嵐はさったか?!
しばらく放置しまして、ごめんなさい。

新ブログを立ち上げ、そちらへ最新記事を書いていくつもりでいます。
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このブログでは年4回ぐらい更新できればと思っています。

早速ですが、今日タコメーターが動かなくなりました。
そうあわててはいません。
以前にも同じ症状でタコのケーブルが切れていたので、また切れたんだとがっかりしています。
あそこ、意外と面倒なんですよね。
廃盤品のデイトナタコが死んでいないことを祈ります。

それと月末ぐらいにステムベアリングのオーバーホールをしようと思っています。
だいぶガタつきが酷くなってきました。

純正部品でオーバーホール?かWMテーパーローラーベアリングに交換か?
ちと迷ってます。

この放置した間、地味にSRも進化を遂げています。
カスタム記録2008冬でご紹介したいと思います。

では応援して下さった方々、これからもよろしくお願いいたします＾＾

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いつもご覧頂きありがとうござます。
このブログはしばらく放置いたします。
SR乗りの方＋マイミク限定の別ブログでお会いしましょう。
では、よろしくお願いいたします＾＾

うはっ！明後日タンクが届きます。

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やっちまった！注文しちゃったよ〜。

ずっと欲しかった新品タンクを！

アルミタンクではなく・・・ノーマルの1998年ブラックゴールドです。

モデル年度：1998
型式：3HT9
カラータイプ：B
カラー名称：ブラックゴールド
部品番号：1JN-24110-21-07

カラーリングは、'78年にデビューした初代SRのイメージが、'91年から採用しているミラクリエイト塗装によって美しく再現されている。

パンダタンクさん、いままでありがとう。。。

大好きだったよ。

これでリアサスはまたお預けになりました。。。

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巷じゃSR生産終了なんて書かれています。

信じたくない事ですがヤマハの公式サイトのSRのページには生産終了のお知らせが掲載されています。

でもまだ信じたくない。

もし来年から販売されないとなったら、ここぞとばかりいまのうちにと買い盛り上がるのか？

カスタムパーツはどうなるのか？廃盤になるものも出てくるのでは？

そんな事を思いつつ欲しいものを今年中に買ってしまおうと考えてます。

お金がある限り。

インジェクション化新SRでいいからあの形は残して欲しいです。

何とかならないのでしょうかヤマハさん。お願いします。

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毎度バイクバカです。

カフェスタイルにしてからどのぐらいライディングスタイルが前傾になったのか横から写真を撮って見ました。

実際の走行の時はもっと前傾になっていると思います。

でもそんなに腰が痛くないんです。

強いて言えばちょっと手首に重心がかかってるかな〜ぐらいです。

↓ちょっとひとっ走り

↓ケータイはこちら
http://jp.youtube.com/watch?v=kzu9olIqXro

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