マグラ油圧クラッチを入れるにあたり、
チャックボックスさんにブレーキレバーの選択をお願いしてました。
形状が同じものが良かったので・・・。
結局、ノーマルレバーでいいんじゃねという話に落ちつきました。
今はWMさんのストレートタイプのレバーを使っているのですが、
正直なところ握りにくかったりしています（汗）
ノーマルレバーは家のどこかを探せば出てくるのかな〜。
面倒なので一緒に注文しました。
来週サイドデコンプキットと、ステンレスメッシュのデコンプケーブルと一緒に届く予定です。
今回デコンプなしのマグラ油圧クラッチキットを選んだのですが、後々セパハン化することも、考慮していました。
そして、最近デコンプなしでエンジンもかけれるようになりました（笑）。
苦労すると思っていたのですが、やれば意外と面白かったりしています。
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コメント (4)
1 : へろへろ丸 : 2008年07月30日 09:12 [RES]
おはようございます。
確かにデコンプ使わないほうが、かかりやすいですよね。
私もセパハンにしたときに不安でしたがコツをつかめば楽勝ですね。最近ではバイクに跨らずに横に立って左足でかけてます。ちょっと無理があるけど・・・
日時: 2008年07月30日 09:12
2 : fukuda : 2008年07月30日 09:42 [RES]
>>1 へろへろ丸さん
おはようございます。
なぜか？確かにかかりやすい？です？？？
前にTouTubeで豪腕でかけている外人さんの映像を見ました（笑）
日時: 2008年07月30日 09:42
3 : No.034 : 2008年08月01日 05:46 [RES]
ココに書き込み、お初ですね＾＾
マグラの油圧クラッチ、確かに良いらしいですね。
デコンプレバーが「そこに付いている」必要性も無いでしょうから、要らないと思いますよ〜
社外移設レバーも３種ほど出てるみたいですし。
日時: 2008年08月01日 05:46
4 : fukuda : 2008年08月01日 09:34 [RES]
>>3 No.034さん
こんにちは。コメントありがとうございます。
ついに来週届きます。長かった〜！
ずっと欲しかったんです。
最近デコンプなしでのキックにも慣れたし、
・・・早く体感したいです。
軽くなるのは確かだとは思いますが、一応インプレ書きますね
日時: 2008年08月01日 09:34