エンジン下ろし・解体見学
本日、バイク屋さんで午前10時からMySRの解体ショーが始まりました!!
この日をどれだけ待ちこがれていたか。。。
ホネホネになりエンジン回りの部品が外されました。


1時間もしないうちにエンジン下しは終わりました。


ここからシリンダヘッドを空けていきます。

脳みそパックリ。
ハイカムとスプリングバルブ登場。

こちらはロッカーアーム。
5万キロ走った割にキレイだと。。。

更にパックリ!
ピストン上面が出てきました!!!

イイ状態だと。

ピストンに立て筋が一本!カーボン?が噛んだ跡だと?!

同じくシリンダ内部にも薄い立て筋が一本!

とりあえずハイカムのベアリング交換、ピストン交換(純正ピストンにWPC処理)、
シリンダ内部のホーリング(傷を薄く削るそうです?!)、他錆びたナット類交換。
まだクランクケースを割ってないので、
ここ迄の報告ですが、予想よりいい状態みたいでした。
この日をどれだけ待ちこがれていたか。。。
ホネホネになりエンジン回りの部品が外されました。
1時間もしないうちにエンジン下しは終わりました。
ここからシリンダヘッドを空けていきます。
脳みそパックリ。
ハイカムとスプリングバルブ登場。
こちらはロッカーアーム。
5万キロ走った割にキレイだと。。。
更にパックリ!
ピストン上面が出てきました!!!
イイ状態だと。
ピストンに立て筋が一本!カーボン?が噛んだ跡だと?!
同じくシリンダ内部にも薄い立て筋が一本!
とりあえずハイカムのベアリング交換、ピストン交換(純正ピストンにWPC処理)、
シリンダ内部のホーリング(傷を薄く削るそうです?!)、他錆びたナット類交換。
まだクランクケースを割ってないので、
ここ迄の報告ですが、予想よりいい状態みたいでした。
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コメント(4)
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すばらしい
S氏の滑舌もすばらしい
今後・期待です。
自分がいわきのバイク屋さんで初めて信頼できたSさん。
ホントすばらしいです。
パーツ類が入ったら、またお邪魔しにいきたいです。
うおお!なんかドキドキワクワク ボアアップ後が楽しみですね^^
>deedeekohnicさん
ご無沙汰してます。
ボアアップのインプレ楽しみにしててください。
体感出来るはずですので。。。