2010年1月アーカイブ

結構アルミ削り出しのスイングアームが多い中、スティンキーさんのスイングアームはどこか上品だ！

↓カスタムハウス スティンキー SR スイングアーム ノーマルサイズ


確かブラックアルマイトも出てたような？！

MySRがボアップ500＆修理が終わった時に入れてあげるガレージを探していました。

不動産屋に聞いたところ、だいたいマンションの近くだと12,000円が相場らしいです。

車を置いている駐車場より高いんですけど？！

で、第二の実家小名浜に空きテナントがあり無料で借していただけるそうです。

バイク10台は余裕で入るスペースです。

ただ平から小名浜まで約10km？あるので面倒っちゃ面倒！

でも無料なんでいいかな〜なんて、防犯的にも大丈夫だし。

自分はWMのバックステップ使ってますが、ずっとこれいいなぁ・これいいなぁと思っています。
だってカッコいい！！
BORE-ACEさんの
SRバックステップ タイプ12（ノーマルドラムブレーキ用）
です！




↓他にもいろいろあります。
http://www.bore-ace.com/bakstep.html

YouTubeで再生回数50,000回オーバーいきました。
そしてGoogle Adsenseからオファーがきました！！
皆さん見ていただきありがとうございました。

あと1ヶ月半ぐらいでMySRはSR500になるんですね！！

念願の500化長かったようで短かったような・・・

先日Sさんと次はオイルクーラーかな〜と話をしてました。

実はスプロケはすでにノーマル500にセッティングされているのです（笑）。

気が早いですね。

あとはリアの足回り、スイングアームなんても考えちゃいます。

まだまだカスタムは続きます。

頑張って仕事しよぅ＾＾

今日、○○さんのKAWASAKI Z1を了承を得て撮らせてもらいました。
かっこいい！カスタムも素晴らしい！！かゆい所に手が届くZさんへのいたわりが伝わってきました。
宝物ですね！！

↓写真をクリックするとちょっと拡大します↓

仕事の合間に「バイク屋」さんへ行ってきました。
ヨシムラが納品迄一ヶ月ぐらいかかると言ったものが一週間も経たないうちに届いたそうです。
エンジンオーバーホール時に取り付けてもらうST-1です。



↓ヨシムラ ハイカム
http://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap/lscat?p=6/0/3&c=3&s=37/25/91&t=/c_cams1/c_cams1/c_cams2/c_cams3&l=jp

バイク屋さんといろいろ相談した結果、
ボアアップは500クランクに入れ替え、ヨシムラのハイカムST1とノーマルピストンをWPCコーティング加工、シリンダヘッド外装をブラスト加工、シリンダをブラックに。。。

ってことは499ccですね。
当初は534ccまでと思ってたんですが、あのエンジンでギリギリ車検が通る線で見極めました。
2001年式の排ガス規制車なんです！

後は修理ですねエキパイとマフラーを同じもので新品に、そしてバックステップは部品を取り寄せ曲がったところ修正。右グリップエンド交換。


そんなところでしょうか？

今日朝10時頃出勤前にSRを見たら、前回と同じように倒れていました。

確信犯です。ムカつく！！

ガソリンが少量漏れていたので、自分が発見する時間のちょっと前だと思います。

さらにエキパイに傷が増え、マフラーに凹み・傷も増え、フロントブレーキレバーの先が傷つき最悪です。

犯人はマンションの住人とみています。たぶんストレス溜まったアホなやつでしょう。

そしてバイクはそこへは置かず、バイク屋さんへ一時的に置かせてもらうことにしました。

2月のボアアップと修理まですいません。置かせて下さい。

その間、ガレージを見つけます。