2008年10月アーカイブ

迷いに迷ったあげく36Pのボトム付きを選択。
やってしまった！来週中頃届く予定です。
【OHLINS】オーリンズ ツインショックアブゾーバー/ALL SR500/400/36P

念願のモバ友Tさんと郡山近辺でプチミーティングの予定です＾＾
もし、お近くの方で時間がある方はコメント欄からご連絡ください。
大歓迎いたします。時間は10時半ぐらい待ち合わせ予定です。

約4年前に東京から福島県に引っ越し、出会いが少ないなぁと思っていましたが...
SRに乗るようになり出会いも増え楽しい時間が増えました。

やっぱSR乗って良かったとしみじみ思います。

漠然と思っていただけなんですが、11月のちょい遠出は鬼怒川近辺にと心傾いています。
お近くの方でプチミーティングしていただける方、コメント欄からご連絡いただけると嬉しいです！
今のところSR30周年記念ミーティングへ一緒に行った「りんむ」さんと話が進んでいます。
天気が良ければいいなぁ〜。

追記：
15日（土）ミーティング＆ツーリング
集合場所：
東北自動車道 西那須野塩原 下車
400号を北に3kmぐらい左、「ハニー牧場」

集合時間：10時ぐらい

ツーリングルート：
日塩もみじラインで鬼怒川へ。
昼食。
当日皆さんの都合で鬼怒川121号→23号→169号→東武日光とういうルートを考えています。

一泊希望の方
鬼怒川旅館へ（宿泊料1万5千円〜2万円ぐらい）。

※日帰りOK。4名以上で決行、3名以下、雨天中止。
16日（日）未定です。

連絡は11月10日までコメント欄にて受付、
11月11日に皆さんへ詳細・連絡先をメール返信いたします。

11月にリアサスをHAGON STDからオーリンズ36Pに交換。
11月上旬、紅葉ツーで遠出を検討。
12月大型自動二輪免許を取得すべく、教習所へ通う？！
1月マフラー交換？！ぺイトンプレイス SCメガホンマフラー 狙ってます！！それとショットガンライダース製アルミダンパーノブ購入？！これで一応理想の形完成か？！

ここまではカスタム構想があります。

その後エンジンを500化するか？もう一台SR500の中古を買ってレストアするか？
どちらもお金がかかりますが・・・この二者択一になるような気がしています。
大型のSR以外のバイクを買うってもありますが、やっぱSR最高なんで・・・悩みどころです。

本日、タコメーターケーブル交換・ミニミニ電圧計交換・アルミファンネル取り付けを朝の6時から始め1時間半ぐらいで終了。海までちょっと走りました。海で見る空はホント気持ちいいものです。

WMのCRキャブ用「ネット付きアルミファンネル」です。取り付け内径55φ
WMのAISは生かしたまま取り付けしているので吸気ポートが長いです。でもパワーフィルターよりすっきりして大満足です。
キャブセッティングそのままですが、軽く60kmぐらい走りました。アイドリングも安定して5、6千回転の吹け上がりが良くなった気がします。その他特に変わったことは感じませんでした。



スッカスカのスカチューン見放しいいです。

白文字盤がちょっと気になり、スピード＆タコメーターと同じ黒文字盤にしてみました。
ミニミニ電圧計はPOSH製です。

やっぱりケーブルワイヤーが途中で切れていました。



何回か同じことをやっているので、躊躇なく交換。
シート、タンクを取り外す。
↓シリンダヘッド上



ラジオペンチでストッパーを外す。



プライヤーで引き抜く。



今回はあっさり抜けました。
一度目はシリコンガスケットが大量に塗られていて、なかなか抜くことが出来ませんでした。
Oリングも最近交換したばかりで傷もなかったので、そのまま流用。



一応開いた穴はきれいにお掃除。

悩んでいます。オーリンズのリヤーショックアブソーバ ！
ずっと36Eかと思っていましたが...ブラックタンクにしてから、ブラックスプリングでは、どうも色的に沈んでしまうのではと。
そして、ボトム付きってないな〜と思ってたんですが、意外と今の外装にピンとくるような...。値段も1万五千円前後の違いだし。
36Pでいってみようか...検討中。まあどちらも性能いいのでしょうから、後はホント見た目だけなんです。

写真左＝【OHLINS】オーリンズ ツインショックアブゾーバー/ALL SR500/400/36E

写真右=【OHLINS】オーリンズ ツインショックアブゾーバー/ALL SR500/400/36P

何度見てもやっぱいいなぁ。WMのコンプリート車！
よく見るとマフラーがオフィシャル？かペイトン？のコンチのような。。。



↓ケータイからは見れません。
http://jp.youtube.com/watch?v=LqSDskQAboQ

↓WM GL CAFE
http://www.wmpdt.co.jp/yamaha/sr_mashine.html#glcafe

先日タコメーターが動かなくなってしまいました。

タコからケーブルを抜き、エンジンをかけアクセル開けても中のワイヤーがグルグル回らなかったので、たぶん純正のワイヤーの方が切れている模様です。

自分のはチャックボックスさんのメーターステーに付属していたロングに延長するものも付いています。そちらは問題ないようでした。

で、ほっとくのも何なんでとりあえず注文しました。

ついでに、アルミファンネルネット付き CR大型用

またまた、POSH:ポッシュ ミニミニ電圧計

実はミニミニ電圧計いまも使ってるというか付いているのですが、スピード＆タコとお揃いでブラック文字盤のが欲しくなってしまいました。お馬鹿です・・・。

先日お世話になった「モトガレージ渡辺」さんにあるSRです。ロケットカウルと超ロングタンクが激渋ですね。
お値段「ASK」になってましたが、もし販売する時はレストアをかけてからと言ってました。お近くの方、是非行ってみて下さい。

↓場所はこちら
福島県郡山市日和田町字朝日坦43-93


大きな地図で見る

昨日、パワーフィルターの清掃をしました。
やっぱキレイにすると吹け上がりいいです。ずっと前にTMRキャブを初めて取付けたときファンネルでしばらく乗っていました。とても気持ちよかったです。
またファンネルにしようかな〜ちょっと見た目パワフィルが重くも感じたりしています。

それと以前お会いした方でネット付きのアルミファンネルで車検を通したと話も聞いてるし（CRキャブ）・・・。

そこで 写真上のWMの「アルミファンネルネット付き CR大型用」これ欲しくなりました。

自分のはTMRキャブですがヨシムラのフィルターアダプターが取付け内径55φだし、WMのAIインジェクションシステムかましてますがそれも内径55φだし、このCR用で取付けできちゃいますよね。
欲し〜い。たぶん買います！

それから写真下のWMの「SR テーパーローラーベアリング」。

ステムのガタをオーボーホールしようと思ってて、これ使えるかな？！と検討しています。
純正でオーバーホールしたほうが安上がりなんですが・・・。
欲し〜い。検討中！

WMフィン付きタペットカバー、やっちまった、ついにこのパーツを！

ブレンボブレーキマスターシリンダー取り付け完了。
と言っても、今回は郡山の「モトガレージ渡辺」さんで取り付けをお願いしました。
以前、南海部品のSR乗りの方に紹介してもらったショップで、先月相談しに行っていました。
一部始終作業を見させていただきましたが完璧です。
丁寧な職人技、そしてスマートでセンスの良さを感じました。
いわきにはないショップです。オーナーがSRの良さを理解してくれている点がやっぱり心通じるものがあります。

＜部品代＞
・ブレンボ ラジアルマスター 16φ　￥33,000-
・ブレンボ オイルタンク　￥1,600-
・ブレンボ オイルホース　￥400-
・アクティブ ブレーキスイッチ　￥4,500-
・グッドリッジ バンジョー　￥4,200-
・グッドリッジ バンジョーボルト　￥600-
計：￥44,300-

＜工賃＞
￥15,000-

小計：￥59,300-
消費税：￥2,965-
合計：￥62,265-

取り付け工程はラジアルマスターにブレーキスイッチを取り付け、ハンドルに仮止め。
オイルタンクの位置を決め、ホースを繋ぎ、アルミ板で調度いいステーを製作。
キャリパーへの既存のオイルラインをショートに加工。
配線、本締め、完了。

かかった時間は話し話し、2時間半ぐらいでした。

機能的な面はストロークが滑らかになり制御性が増した感があります。
何よりも左右のレバーの色・形状の違いがある意味シンメトリーを崩していますが、カスタム感が増したと思っています。

本当に「いい」バイク屋さんに出会えました。

皆さんのおかげで今月も楽天ポイントでお買い物できます。本当にありがとうございます。
そこで、究極に不必要なもの「WM フィン付きタペットカバー（写真上）」と、まあ必要なもの「オフィシャル シートガードタイプ２（写真下）」を購入しました。

 「WM フィン付きタペットカバー」はこんなところ誰も見ないぜというのが妥当です。
自分以外でここを換える人はどんな人なんだろう？・・・そんな微妙な気持ちです。
自分はWM（ウェリントン）好きなので・・・。

それとシートのセキュリティボルトは以前デイトナ製のを使っていたのですが、ネジの頭がなめてしまいました。
そこで強固な感じの「オフィシャル シートガードタイプ２」。
なんとなく面倒ですが、やっぱ少しでも盗難を防げればと・・・。

　


今週お家事情でバタバタしてました。やっと合間を見て乗せ換え。新品タンク気持ちいいです。

2代目パンダタンクさま、約1年間ご苦労様でした。このタンクはshimaさん元SRの影響を大きく受けて、1代目ブラックタンクから乗せ変えました。ホント大好きでした。