2008年7月アーカイブ
素材はステンレスに決めました！メンテナンス性や強度も含めいいのでは・・・。
どうもフェンダーは種類がたくさんあるのですが、
短かからず、長からずのバランスの取れたものがなかなか見つかりせん。
K&Hさんのフェンダーがいいクラシカルさを出しているのですが、
素材がFRPというところがどうしても引っかかってしまいます。
そして、オフィシャルさんか？チャックボックスさん？の2択！！
チャックボックスさんの方がちょい長めらしいです。
どうでしょう？
↓チャックボックス SR フロントフェンダー タイプII （ロングタイプ） CHS139006
↓チャックボックス SRリヤーループフレーム付きロングタイプフェンダー
どうもフェンダーは種類がたくさんあるのですが、
短かからず、長からずのバランスの取れたものがなかなか見つかりせん。
K&Hさんのフェンダーがいいクラシカルさを出しているのですが、
素材がFRPというところがどうしても引っかかってしまいます。
そして、オフィシャルさんか？チャックボックスさん？の2択！！
チャックボックスさんの方がちょい長めらしいです。
どうでしょう？
↓チャックボックス SR フロントフェンダー タイプII （ロングタイプ） CHS139006
↓チャックボックス SRリヤーループフレーム付きロングタイプフェンダー
マグラ油圧クラッチを入れるにあたり、
チャックボックスさんにブレーキレバーの選択をお願いしてました。
形状が同じものが良かったので・・・。
結局、ノーマルレバーでいいんじゃねという話に落ちつきました。
今はWMさんのストレートタイプのレバーを使っているのですが、
正直なところ握りにくかったりしています（汗）
ノーマルレバーは家のどこかを探せば出てくるのかな〜。
面倒なので一緒に注文しました。
来週サイドデコンプキットと、ステンレスメッシュのデコンプケーブルと一緒に届く予定です。
今回デコンプなしのマグラ油圧クラッチキットを選んだのですが、後々セパハン化することも、考慮していました。
そして、最近デコンプなしでエンジンもかけれるようになりました（笑）。
苦労すると思っていたのですが、やれば意外と面白かったりしています。
チャックボックスさんにブレーキレバーの選択をお願いしてました。
形状が同じものが良かったので・・・。
結局、ノーマルレバーでいいんじゃねという話に落ちつきました。
今はWMさんのストレートタイプのレバーを使っているのですが、
正直なところ握りにくかったりしています（汗）
ノーマルレバーは家のどこかを探せば出てくるのかな〜。
面倒なので一緒に注文しました。
来週サイドデコンプキットと、ステンレスメッシュのデコンプケーブルと一緒に届く予定です。
今回デコンプなしのマグラ油圧クラッチキットを選んだのですが、後々セパハン化することも、考慮していました。
そして、最近デコンプなしでエンジンもかけれるようになりました（笑）。
苦労すると思っていたのですが、やれば意外と面白かったりしています。
久々に晴れました！
いつもより朝1時間ほど早起きして海沿い（四倉〜小名浜）を走ってきました。
それで早速ゴリラポッドを取付け
走行風景を撮ったのですが...
振動でブレブレ、風をきる音でゴォー！
あまりじっくり見ると車酔いするのでご注意してくださいね（笑）
いつもより朝1時間ほど早起きして海沿い（四倉〜小名浜）を走ってきました。
それで早速ゴリラポッドを取付け
走行風景を撮ったのですが...
振動でブレブレ、風をきる音でゴォー！
あまりじっくり見ると車酔いするのでご注意してくださいね（笑）
セパハン化の参考にさせていただいております。
カフェにするならこのシートがいい〜！
じっくりペイトンプレイスさんのHPを見てたら発見！
新作でしょうか？！
スタイルはいいのですが、作りはどうなんでしょう？
じっくりペイトンプレイスさんのHPを見てたら発見！
新作でしょうか？！
スタイルはいいのですが、作りはどうなんでしょう？
街乗りしてると稀に見ることあるけど...
そういえば福島県在住の方からコメントを頂いた事がないのに気づきました。
今更ながら...。
先日、静岡であったSR 30周年記念ミーティングでも東北ナンバー見当たらず...。
やっぱ田舎はレプリカレーサーやHD、はたまたビックスクーターがメインなのか?
寂しいねぇ〜。
そういえば福島県在住の方からコメントを頂いた事がないのに気づきました。
今更ながら...。
先日、静岡であったSR 30周年記念ミーティングでも東北ナンバー見当たらず...。
やっぱ田舎はレプリカレーサーやHD、はたまたビックスクーターがメインなのか?
寂しいねぇ〜。
8月にMAGURA SR マグラ油圧クラッチキット（デコンプ無しタイプ）を入れ、9月にオーリンズツインショック/36E/SR400/500を入れ・・・。
その後、エンジンを弄ろうかと思っていましたが、一度カフェスタイルにしてみようかと思っています。
まあ妄想ですが。。。
WM トップブリッジ セパレートハンドル用 、オレブルスミスタイプメーター、チャックボックス SR オレンジブルバード製 スミス＆イエガータイプ ロッカーズメーターステー ... 、WM マグラタイプ セパレートハンドルφ35/ES06035/SR400/500 、ペイトンプレイス セミダブルシート 黒パイピング・横ロール ＋ペイトンプレイス シングルシートカバー、WM アルミフロントフェンダーII ヤマハ SR400/500 WM-1051、WM アルミリアフェンダーI ヤマハ SR400/500 WM-1060、WM ルーカスタイプアジャスタブル テールランプ ブラック
こんなもんでどうでしょう？
その後、エンジンを弄ろうかと思っていましたが、一度カフェスタイルにしてみようかと思っています。
まあ妄想ですが。。。
WM トップブリッジ セパレートハンドル用 、オレブルスミスタイプメーター、チャックボックス SR オレンジブルバード製 スミス＆イエガータイプ ロッカーズメーターステー ... 、WM マグラタイプ セパレートハンドルφ35/ES06035/SR400/500 、ペイトンプレイス セミダブルシート 黒パイピング・横ロール ＋ペイトンプレイス シングルシートカバー、WM アルミフロントフェンダーII ヤマハ SR400/500 WM-1051、WM アルミリアフェンダーI ヤマハ SR400/500 WM-1060、WM ルーカスタイプアジャスタブル テールランプ ブラック
こんなもんでどうでしょう？
先日のSR 30周年記念ミーティングの帰りの際、お会いできた埼玉のツーリングチームの方が付けていて・・・
思わず、それなんですかと？
それはハンドルバーにぐねぐねしたものが巻き付き、その上にはデジカメが設置されているではないですか？！
走行中にムービー撮影が出来るってことですよね！
どこに売っているんですか？とすぐ聞き、
家電量販店で普通に売っていると聞いたのでビックカメラに行って買ってきました。
ミニ三脚 Joby ゴリラポッドオリジナル
実際まだ使用してないのですが、これからは走行中の景色を撮ることができます。
ちょっと期待しててくださいね。
思わず、それなんですかと？
それはハンドルバーにぐねぐねしたものが巻き付き、その上にはデジカメが設置されているではないですか？！
走行中にムービー撮影が出来るってことですよね！
どこに売っているんですか？とすぐ聞き、
家電量販店で普通に売っていると聞いたのでビックカメラに行って買ってきました。
ミニ三脚 Joby ゴリラポッドオリジナル
実際まだ使用してないのですが、これからは走行中の景色を撮ることができます。
ちょっと期待しててくださいね。
毎月5日が給料日です。
そのタイミングでまとめて購入してしまうのがいつもの習慣になりつつあります。
そして、来月は？
MAGURA SR マグラ油圧クラッチキット（デコンプ無しタイプ）＋【DAYTONA】デイトナ サイドデコンプキット SR400/500か？
【OHLINS】オーリンズ ツインショックアブゾーバー/ALL SR500/400か？
とりあえず、この二択です。
全部は一気に買えないので・・・悩んでいるところです。
・
・
・
・
・
追記：結果、マグラ油圧クラッチキットとデイトナサイドデコンプキットにしました！！
それとついでにハリケーン ロング デコンプケーブル （商品番号 : HB6318M）、ワイズギア(ヤマハ) : メッキブレーキレバー (ディスクブレーキ専用・右）（商品番号 :Q5KYSK008L03）も同時購入。
今回はチャックボックスさんへお願いしました。いつもお世話になりありがとうございます＾＾
そのタイミングでまとめて購入してしまうのがいつもの習慣になりつつあります。
そして、来月は？
MAGURA SR マグラ油圧クラッチキット（デコンプ無しタイプ）＋【DAYTONA】デイトナ サイドデコンプキット SR400/500か？
【OHLINS】オーリンズ ツインショックアブゾーバー/ALL SR500/400か？
とりあえず、この二択です。
全部は一気に買えないので・・・悩んでいるところです。
・
・
・
・
・
追記：結果、マグラ油圧クラッチキットとデイトナサイドデコンプキットにしました！！
それとついでにハリケーン ロング デコンプケーブル （商品番号 : HB6318M）、ワイズギア(ヤマハ) : メッキブレーキレバー (ディスクブレーキ専用・右）
今回はチャックボックスさんへお願いしました。いつもお世話になりありがとうございます＾＾
SR 30周年記念ミーティングの熱がまだ冷めあらぬまま、
こんな記事を書かせていただきますが・・・。
BORE-ACEさんに注文していたボルト類を取付けました。
↓オイルフィルターカバーの下側のボルト
↓クランクケース上のオイルラインのボルト
↓オイルドレインボルト
誰も気づかないでしょうが、いいんです。
ほかどこのボルトを変えようか、車体をじっくりみています。
ボルトマニアはこれからも続きます。
こんな記事を書かせていただきますが・・・。
BORE-ACEさんに注文していたボルト類を取付けました。
↓オイルフィルターカバーの下側のボルト
↓クランクケース上のオイルラインのボルト
↓オイルドレインボルト
誰も気づかないでしょうが、いいんです。
ほかどこのボルトを変えようか、車体をじっくりみています。
ボルトマニアはこれからも続きます。
SR30周年記念ミーティングへの参加の中継点になった「渋谷」の街並みです。
学生、社会人になってからもいつもこの街は中継点でした。
↓メモリアルパレードラン後の風景
皆さん写っているでしょうか？
学生、社会人になってからもいつもこの街は中継点でした。
↓メモリアルパレードラン後の風景
皆さん写っているでしょうか？
11時頃、キャンさん、りんむさん、神戸からいらした方々と静岡県袋井市のヤマハ袋井テストコースに入りました。
駐車スペースに誘導され、蒼々たるSRに唖然としました。
ホント来て良かった！
かわいいSR発見！
カスタムショップブースもありコンプリート車も展示されていました。
↓BORE-ACEさん
↓はてな？
↓ペイトンプレイスさん
YAMAHAブースでTシャツを買い、
メモリアルパレードランに参加するため車検を受け...。
（オイル漏れの点検ぐらいでした。）
そして、晴れてGOサインが出るとフロントフェンダーにシールを貼ってもらえます。
かっこいい！一生剥がせません！！！
確か13：00頃にメモリアルパレードランの説明があり13：30頃スタートしたような？
↓パレードラン前
3列にキレイに並べられたSR達、皆さんのSR写ってますか？
ようやくスタートです。テストコースを三周しました？！
↓スタート直前爆音でした！！！
↓パレードラン後
そして記念撮影、自分は前3列目の向かって右側にいました。
何の雑誌に載るのでしょうか？
SR ONLYは間違いなく掲載されると思います。
そして、そして、やっとお会いできました！！
↓憧れのshimaさんの元SR
↓やっとお会いできたkouさんのSR
↓もう25年も乗られているというガネさんの激シブSR（83年式）
ほかお声をかけていただいた方、写真を撮るの忘れてしまいました。
ぜひとも愛車掲載館にご投稿をお願いいたします。
帰りの足柄SAから海老名SAまでご一緒させていただきました埼玉のツーリングチームの方々です。
最後の最後まで楽しいひとときを過ごせました。
ホントありがとうございました。
駐車スペースに誘導され、蒼々たるSRに唖然としました。
ホント来て良かった！
かわいいSR発見！
カスタムショップブースもありコンプリート車も展示されていました。
↓BORE-ACEさん
↓はてな？
↓ペイトンプレイスさん
YAMAHAブースでTシャツを買い、
メモリアルパレードランに参加するため車検を受け...。
（オイル漏れの点検ぐらいでした。）
そして、晴れてGOサインが出るとフロントフェンダーにシールを貼ってもらえます。
かっこいい！一生剥がせません！！！
確か13：00頃にメモリアルパレードランの説明があり13：30頃スタートしたような？
↓パレードラン前
3列にキレイに並べられたSR達、皆さんのSR写ってますか？
ようやくスタートです。テストコースを三周しました？！
↓スタート直前爆音でした！！！
↓パレードラン後
そして記念撮影、自分は前3列目の向かって右側にいました。
何の雑誌に載るのでしょうか？
SR ONLYは間違いなく掲載されると思います。
そして、そして、やっとお会いできました！！
↓憧れのshimaさんの元SR
↓やっとお会いできたkouさんのSR
↓もう25年も乗られているというガネさんの激シブSR（83年式）
ほかお声をかけていただいた方、写真を撮るの忘れてしまいました。
ぜひとも愛車掲載館にご投稿をお願いいたします。
帰りの足柄SAから海老名SAまでご一緒させていただきました埼玉のツーリングチームの方々です。
最後の最後まで楽しいひとときを過ごせました。
ホントありがとうございました。
詳しくは明日のブログにレポ書きますが...
2泊3日の旅、無事帰宅しました。
取り急ぎ、この感動を伝えたい！
日光でお会いしたキャンさん、りんむさん。
ブログで何度かやり取りさせていただいたshimaさん、kouさん、ガネさん。
名前を聞き忘れてしまいましたか、お声をかけていただいた方々。
そしてライセンスホルダーの中身を使って頂いてた方々、超感動しました。
そして行きの東名ですれ違い時にサムアップしてくれた方。
帰りの足柄SAで知り合った方々、快く合流させてもらい。最後の最後まで嬉しかったです。
いっばい写真をったので皆さん明日掲載させてくださぁいo(≧∀≦)o
SR超最高！
2泊3日の旅、無事帰宅しました。
取り急ぎ、この感動を伝えたい！
日光でお会いしたキャンさん、りんむさん。
ブログで何度かやり取りさせていただいたshimaさん、kouさん、ガネさん。
名前を聞き忘れてしまいましたか、お声をかけていただいた方々。
そしてライセンスホルダーの中身を使って頂いてた方々、超感動しました。
そして行きの東名ですれ違い時にサムアップしてくれた方。
帰りの足柄SAで知り合った方々、快く合流させてもらい。最後の最後まで嬉しかったです。
いっばい写真をったので皆さん明日掲載させてくださぁいo(≧∀≦)o
SR超最高！
お待たせしました。参戦の決意が出来ました↑↑↑↑↑
アゲアゲです！！！！！
雨が降ろうと必ず20日のイベントに参加いたします。
自分の予定では
福島いわきを7/19日昼に出発し、その日東京渋谷に一泊。
古い友人と酒を飲みます。
7/20早朝に東京渋谷を出発、静岡袋井を目指します。
もし途中合流できる方おりましたら、お気軽にお声をかけていただけると嬉しいです。
袋井近くで日光でお会いした方々と合流予定。
私は東京からは東名で袋井インターまで高速利用です。
よろしくお願いいたします。
アゲアゲです！！！！！
雨が降ろうと必ず20日のイベントに参加いたします。
自分の予定では
福島いわきを7/19日昼に出発し、その日東京渋谷に一泊。
古い友人と酒を飲みます。
7/20早朝に東京渋谷を出発、静岡袋井を目指します。
もし途中合流できる方おりましたら、お気軽にお声をかけていただけると嬉しいです。
袋井近くで日光でお会いした方々と合流予定。
私は東京からは東名で袋井インターまで高速利用です。
よろしくお願いいたします。
今日も早起きして出社前に取付けました。
ホームセンターで500円ぐらいで購入したステンレスのL字ステーにメッキホーンを固定。こんな感じです。
もう少し肉厚の少ないステーでしたら、メッキホーンのステーを外したのですが、
それほど問題ないのでボルト・ナットで共締めしました。
そして、ステアリングステム下のボルト穴に固定。
こう見ると若干センターからずれてるんですね！
ピッカピカじゃないですか？
汎用 メッキホーン
ホームセンターで500円ぐらいで購入したステンレスのL字ステーにメッキホーンを固定。こんな感じです。
もう少し肉厚の少ないステーでしたら、メッキホーンのステーを外したのですが、
それほど問題ないのでボルト・ナットで共締めしました。
そして、ステアリングステム下のボルト穴に固定。
こう見ると若干センターからずれてるんですね！
ピッカピカじゃないですか？
汎用 メッキホーン
皆さん行かれるのでしょうか？
微妙な天気だし、まだ悩んでます。
福島→茨城→東京→神奈川→静岡。
土壇場でテンンションが上がれば参加しようかと！
3：7の確率で3が参加です。
↓最新の情報がこちらに書かれていますが、20日にSRメモリアルパレードランがあるそうです。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/event/sr/index.html
何台集まるのでしょうか？迫力ありそうですね！！
土壇場でテンンションが上がれば参加しようかと！
3：7の確率で3が参加です。
↓最新の情報がこちらに書かれていますが、20日にSRメモリアルパレードランがあるそうです。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/event/sr/index.html
何台集まるのでしょうか？迫力ありそうですね！！
昨晩、家に帰ったら前に注文していたクランクケースとエンジンハンガーのステンレスボルトが届いていました。
そして今日朝六時起き、たぶん誰も気づかない。でもやるんです！！
少しずつ錆びとおさらばしていきます。やっぱり錆びたバイクは可哀想に見えるので・・・。
合計4,600円とお安いお買い物でした。
そして今日朝六時起き、たぶん誰も気づかない。でもやるんです！！
少しずつ錆びとおさらばしていきます。やっぱり錆びたバイクは可哀想に見えるので・・・。
合計4,600円とお安いお買い物でした。
前々からちょっと気になっていたパーツです。
汎用 メッキホーン
まあそんな目立つ部分でもないので、変えたところで誰も気づかない代物かもしれません。
でもいいんです。
取り付けはL字のステーを噛ませて、前向きになるようしたいと思っています。
（以前ライトまわりを変更した際、ちょうどいい取付け穴がなくあえて下向きに取付けてました。）
汎用 メッキホーン
まあそんな目立つ部分でもないので、変えたところで誰も気づかない代物かもしれません。
でもいいんです。
取り付けはL字のステーを噛ませて、前向きになるようしたいと思っています。
（以前ライトまわりを変更した際、ちょうどいい取付け穴がなくあえて下向きに取付けてました。）
見てください！プラグの外側真っ黒けです。（BPR6EIX）
若干下が濃いなあと思いつつ最近までPJ32.5で乗っていましたが、
重い腰を上げて再セッティングしてみることにしました。
でとりあえず、取り外し。もう何回もやっているので15分ぐらいでキャブ外せるようになりました。
真ん中の大きい真鍮のものがMJで
左下の筒の中に入っているのがPJです。
道具はキタコJETドライバーを使っています。
真鍮はなめやすいので専用工具が良いと思います。
PJは22、27.5、30、32.5、MJは160、165、170番を持っています。
とは言え、初期設定のPJ27.5、MJ160が通年を通して使っているのが多いです。
結局、PJ27.5、MJ160、PS1回転半戻しで今のところで落ちつきました。
若干下が濃いなあと思いつつ最近までPJ32.5で乗っていましたが、
重い腰を上げて再セッティングしてみることにしました。
でとりあえず、取り外し。もう何回もやっているので15分ぐらいでキャブ外せるようになりました。
真ん中の大きい真鍮のものがMJで
左下の筒の中に入っているのがPJです。
道具はキタコJETドライバーを使っています。
真鍮はなめやすいので専用工具が良いと思います。
PJは22、27.5、30、32.5、MJは160、165、170番を持っています。
とは言え、初期設定のPJ27.5、MJ160が通年を通して使っているのが多いです。
結局、PJ27.5、MJ160、PS1回転半戻しで今のところで落ちつきました。
継続で三井ダイレクト損保／1年間、インターネット契約割引で14,560円でした。
今回は一つ上のランクで対物賠償も無制限のものにしました。
前回は対物賠償：1,000万円でした。
年々安くなっているのでちょっと嬉しいです。無事故でSR3年目も迎えたいです。
ノンフリート等級 8等級
運転者年齢条件 30歳以上担保
＜契約内容＞
担保種目：保険金額/特約条項等
対人賠償：1名につき 無制限
対物賠償：1事故につき 無制限
傷害 搭乗者傷害：1名につき死亡・後遺障害 200万円 1名につき医療保険金 部位・症状別払
人身傷害補償特約：1名につき なし
無保険車傷害特約：1名につき 2億円
自損事故傷害特約：1名につき 死亡1,500万円、後遺障害2,000万円
今回は一つ上のランクで対物賠償も無制限のものにしました。
前回は対物賠償：1,000万円でした。
年々安くなっているのでちょっと嬉しいです。無事故でSR3年目も迎えたいです。
ノンフリート等級 8等級
運転者年齢条件 30歳以上担保
＜契約内容＞
担保種目：保険金額/特約条項等
対人賠償：1名につき 無制限
対物賠償：1事故につき 無制限
傷害 搭乗者傷害：1名につき死亡・後遺障害 200万円 1名につき医療保険金 部位・症状別払
人身傷害補償特約：1名につき なし
無保険車傷害特約：1名につき 2億円
自損事故傷害特約：1名につき 死亡1,500万円、後遺障害2,000万円
昨晩、いつものようにSRに乗って帰ろうかとキーをONにしたところ、なんとなくテールランプが明るいな〜と思いました。
まあその時はまだ気づかなかったのですが、信号待ちでふと気づいたんです。
ブレーキランプが付かない？！というかつきっぱなし...ブレーキレバーを握っても、フットブレーキを踏んでもそれ以上明るくならないということです。
一瞬以前ASウオタニを付けた時に配線を間違えてて、そのまま気づかなかったのではと疑いました。
家に帰りとりあえず電球を見てみました。
↓そしたらこんな感じで電球内の片一方のコイルが変な形に！
予備があったので見比べてみたら、やっぱり違うんです。
切れる寸前なのでしょうか？
交換したら通常通り点灯するようになりました。
テールランプが切れることって頻繁にありませんか？
自分はこの2年で3度ありました。
まあその時はまだ気づかなかったのですが、信号待ちでふと気づいたんです。
ブレーキランプが付かない？！というかつきっぱなし...ブレーキレバーを握っても、フットブレーキを踏んでもそれ以上明るくならないということです。
一瞬以前ASウオタニを付けた時に配線を間違えてて、そのまま気づかなかったのではと疑いました。
家に帰りとりあえず電球を見てみました。
↓そしたらこんな感じで電球内の片一方のコイルが変な形に！
予備があったので見比べてみたら、やっぱり違うんです。
切れる寸前なのでしょうか？
交換したら通常通り点灯するようになりました。
テールランプが切れることって頻繁にありませんか？
自分はこの2年で3度ありました。
リンムさんの影響でボルトナットをステンレスに交換していこうかと思っています。
手始めにステップ部の袋ナットを交換しました。
地元のホームセンター「アンゼン」で一個68円×4で購入。安い！
ワッシャーは1袋4枚入りで47円。
なんと合計319円ですよ！
ボルトの頭は12mmから13mmに変更になりました。
次はエンジンカバーやエンジンハンガーのボルトを注文しています。
手始めにステップ部の袋ナットを交換しました。
地元のホームセンター「アンゼン」で一個68円×4で購入。安い！
ワッシャーは1袋4枚入りで47円。
なんと合計319円ですよ！
ボルトの頭は12mmから13mmに変更になりました。
次はエンジンカバーやエンジンハンガーのボルトを注文しています。
（1）キャリパーを外す。ボルト2点止め。12mmメガネレンチ使用。
（2）シャフトのナットを外す。19mmメガネレンチ使用。
（3）反対側のシャフト下のナットを緩める。ナット2点止め。12mmメガネレンチ使用。
（4）シャフトを抜く。
（2）シャフトのナットを外す。19mmメガネレンチ使用。
（3）反対側のシャフト下のナットを緩める。ナット2点止め。12mmメガネレンチ使用。
（4）シャフトを抜く。
ハヤシカスタムさんとレーシングワールドさんから部品が届き揃いました。
↓ブレンボ4POTキャリパー（レーシングワールドさんで注文）
↓サンスターディスクローター（ハヤシカスタムさんで注文）
↓オフセットパーツ（ハヤシカスタムさんで注文）
↓キャリパーサポート（ハヤシカスタムさんで注文）
↓ショートパーツ（ボルト類）（ハヤシカスタムさんで注文）
こんな感じで組みます。
ハブとディスクローターの間にオフセットパーツを挟む感じです。
しかし···うまくいきませんでした！！！！！！！！！
オフセットパーツの厚みがあり普通につけるとフォークのアウターカバーにガリガリあたります。
オフセットしすぎなのです。
旧ハブとワイズギアキャストハブは明らかに寸法が違う！
適当なものを送ってくるハヤシカスタムさん···ちょっとどうなのかな？！
また、ハヤシカスタムさんへ送って調整をかけてもらうのが面倒なので、信頼できるバイク屋のおやっさんにオフセットパーツを削ってもらいました。これがセンターを出すために測ったりと大変でした。
厚さ10.5mmから6mm引いた4.5mmに加工。
加工代と工賃で￥12,000でした。
↓それで、こんな感じです。
↓フォークとディスクローターの間は2mmです。
↓4.5mmまで削ったオフセットパーツ。
何はともあれ無事に取り付けできたので良かったです。
ブレーキの効きは4POTだけありいい感じです！
↓ブレンボ4POTキャリパー（レーシングワールドさんで注文）
↓サンスターディスクローター（ハヤシカスタムさんで注文）
↓オフセットパーツ（ハヤシカスタムさんで注文）
↓キャリパーサポート（ハヤシカスタムさんで注文）
↓ショートパーツ（ボルト類）（ハヤシカスタムさんで注文）
こんな感じで組みます。
ハブとディスクローターの間にオフセットパーツを挟む感じです。
しかし···うまくいきませんでした！！！！！！！！！
オフセットパーツの厚みがあり普通につけるとフォークのアウターカバーにガリガリあたります。
オフセットしすぎなのです。
旧ハブとワイズギアキャストハブは明らかに寸法が違う！
適当なものを送ってくるハヤシカスタムさん···ちょっとどうなのかな？！
また、ハヤシカスタムさんへ送って調整をかけてもらうのが面倒なので、信頼できるバイク屋のおやっさんにオフセットパーツを削ってもらいました。これがセンターを出すために測ったりと大変でした。
厚さ10.5mmから6mm引いた4.5mmに加工。
加工代と工賃で￥12,000でした。
↓それで、こんな感じです。
↓フォークとディスクローターの間は2mmです。
↓4.5mmまで削ったオフセットパーツ。
何はともあれ無事に取り付けできたので良かったです。
ブレーキの効きは4POTだけありいい感じです！
今週土曜日に届きます。頭の中はそのことしかありません。
↓レーシーングワールドさんで購入
brembo 4POT キャスティングキャリパー 40mmピッチ ...16,800円
↓ハヤシカスタムさんへ注文した部品
ブレーキディスク...￥23,100
キャリパーサポート...￥18,900
オフSETカラー...￥12,600
ショートパーツ...￥2,520
バンジョーボルト...￥1,050
ワッシャ...￥210
小計...￥58,380
送料...￥840
代引き手数料...￥630
合計...￥59,850
↓レーシーングワールドさんで購入
brembo 4POT キャスティングキャリパー 40mmピッチ ...16,800円
↓ハヤシカスタムさんへ注文した部品
ブレーキディスク...￥23,100
キャリパーサポート...￥18,900
オフSETカラー...￥12,600
ショートパーツ...￥2,520
バンジョーボルト...￥1,050
ワッシャ...￥210
小計...￥58,380
送料...￥840
代引き手数料...￥630
合計...￥59,850
www.flickr.com
This is a Flickr badge showing public photos and videos from Yamaha SR400 Motorcycle. Make your own badge here.