点火カーブとレブミット設定（AS ウオタニ）
とりあえず、点火カーブを「9」、レブミットを「1」に変更しました。
下記は取説の一部です。
●ライトスイッチ（点火カーブ選択）
| スイッチNo. | 点火カーブ | |
| 0 | ノーマルスペシャル | ストックの点火カーブを基本に低中速のトルクアップ、及び高速の伸びを重視した点火カーブです。（以下0カーブと呼ぶ） |
| 1 | ノーマルスペシャル＋2 | 0カーブを平均2°進角させた点火カーブです。ただし1750～2750rpmは傾斜進角しています（1750rpmでの点火時期は変化しません、以下同様です）。パーシャル（スロットル開度1/2以下）でのトルクアップ、及び高回転での伸びが得られます。 |
| 2 | ノーマルスペシャル＋4 | 0カーブを平均4°進角させた点火カーブです。パーシャル（スロットル開度1/2以下）でのトルクアップ、及び高回転での伸びが得られます。 |
| 3 | ノーマルスペシャル＋6 | 0カーブを平均6°進角させた点火カーブです。スロットル全開でのノッキングに注意してください。 |
| 4 | ノーマルスペシャル＋8 | 0カーブを平均8°進角させた点火カーブです。スロットル全開でのノッキングに注意してください。 |
| 5 | ノーマルスペシャル－10 | 0カーブを平均10°遅角させた点火カーブです。高圧縮にチューニングされたエンジン向きです。 |
| 6 | ノーマルスペシャル－8 | 0カーブを平均8°遅角させた点火カーブです。高圧縮にチューニングされたエンジン向きです。 |
| 7 | ノーマルスペシャル－6 | 0カーブを平均6°遅角させた点火カーブです。高圧縮にチューニングされたエンジン向きです。 |
| 8 | ノーマルスペシャル－4 | 0カーブを平均4°遅角させた点火カーブです。更に吸気効率の上がったエンジン向きです。 |
| 9 | ノーマルスペシャル－2 | 0カーブを平均2°遅角させた点火カーブです。吸気効率の上がったエンジン向きです。 |
●レフトスイッチ（レブミット選択）
| スイッチNo. | rpm |
| 0 | 7000 |
| 1 | 7200 |
| 2 | 7400 |
| 3 | 7600 |
| 4 | 7800 |
| 5 | 8000 |
| 6 | 8200 |
| 7 | 8400 |
| 8 | 8600 |
| 9 | 8800 |
| A | 9000 |
| B | 9200 |
| C | 9400 |
| D | 9600 |
| E | 9800 |
| F | 無制限 |
カテゴリ
カスタム
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