2008年3月アーカイブ

捨て身の覚悟でサイドカバーを注文してしまいました。
どんな感じになるか?

ブルックランズ:TRIUMPH サイドカバー

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下記、とある販売サイトの説明分の引用です。

"トライアンフ譲りのふっくらと丸みをもったデザインは、どのようなカスタムにもフィットするデザイン。インストラクション文字が刻印された純正オイルキャップがあしらわれ、正統性を主張しています。"


ホントですか?!
4月になったら本格的にキャンプグッズを揃えていこうと思っています。
リアキャリア、マミー型のシェラフ、ストーブ、コーヒーミル、ケトルなど。。。
キャンプ初心者なので、これは重宝する?!ってものがあれば教えてください^^
天気が良く、渡三郎さんとプチツーに出掛けました。
ルートは小名浜〜江名〜豊間〜沼の内〜新舞子〜四倉


↓豊間海水浴場


↓塩屋埼灯台


この塩屋埼灯台下には美空ひばりの記念碑があり、おじいいちゃんおばあちゃんでにぎわっていました。 灯台上まで登りました!



麓から登ると30kcal消費するらしく?
披露が見え隠れ、でも登り切ると絶景が見渡せます。

↓沼の内にある賽の河原


ここからが不気味なミステリーツアーになってきます。
こんな場所があるとは地元に住んでいながら知りませんでした。
洞窟の中は水子の地蔵でいっぱい、やっぱり空気が違います。
取り付かれていないことを願います。




↓沼の内にある弁天様

ここも不気味な場所です。小さい頃来たときはホント怖かった!
何が怖いかというと底が見えない沼にたくさんの大きい鯉がうようよしています。

 
シリンダヘッドのタコメーターのケーブルをさすところからオイルが漏れていました。



以前にケーブルが切れた時に交換した際、Oリングに傷が付いてしまい、そこから漏れていたみたいです。

飛び散ったオイルが新しいエキパイに付着するのが怖いので、早めに手を打とうとパーツリストを見てOリングを注文しました。

↓ところが、来た部品はこれ。



Oリングではなく?

仕方ないので、液状ガスケットで対処しましたが、

どこの部品を注文してしまったのか?

パーツリストは非常に見にくいです。

↓エキパイいい感じに焼けてきました。

検索したら、いろんなメーカーからSR用サイドカバーが出ていてびっくりです。 デイトナぐらいしかないのかと思ってましたが・・・選択肢が広がりました。 でも純正のエンブレムは捨てがたい。。。


デイトナ:DAYTONA オイルタンク風メッキサイドカバー
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デイトナ:DAYTONA : サイドカバー
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K&H:ケイアンドエイチ サイドカバー
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K&H:ケイアンドエイチ アミ入りサイドカバー
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オフィシャル:OFFICIAL イモラタイプサイドカバー
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●ブルックランズ:TRIUMPH サイドカバー
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ブルックランズ:NORTON・MANX サイドカバー
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ブルックランズ:コルサ サイドカバー
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●シックデザイン:クラシックサイドカバー
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POSH:ポッシュ:クラシカルサイドカバー
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デイトナの油温計にさよならを告げました。
それで早速新しいRRの油温計を装着。



見た感じデイトナのものよりひとまわり小さく感じました。
しかし、精巧にできています。
メーター内に液体が入っており、それがまた楽しげです。
仕方のないことなのでしょうが、SR用で設計されたのではないと思うで
オイルレベルゲージのライン(棒にある刻み)がありませんでした。

今朝、kazuさんから防水ですか?という質問がメールがきました・・・
おそらく防水のはずです。
でなければ液体がもれてくると思うので。。。
ずっとデイトナの油温計を使っていましたが、
防水じゃないらしく・・・
水が入って曇りぱなしなのが気になっていました。。。

そこでちょっとお高いのですが、ずっと欲しかった「RRの油温計」を注文。

たかが油温計ですが、これかっこ良くないですか?!

20080311_5.jpg

http://www.j-bike.com/shop/shopping/item.php?shop_id=44&id=17350
エキパイがこんがり焼けてきました。



 

昨日は天気も良くマフラーも変えたことで、
ちょっと遠くまで行ってみたくなり、郡山の南海部品まで行ってきました。

特に何か買おうと思ってはいなかったのですが、
K&Nのオイルとクリーナーがセットになっているものと ヨシムラの「ステンマジック」というマフラーの焼け取り剤を買いました。

ずっとパワーフィルターの掃除をしてなかったので、近々やってみようと思ってます。
いつもは灯油で洗って、2サイクルのオイルをにじませていましたが、専用品はどんなものか試してみます。
・グッドリッジ ビルドアライン フロントブレーキホースキット



・RK EXCEL ブレーキパッド MEGA ALLOY X



・サンスターのディスクローター (KC-401H)



シコシコ、エア抜きやりました。
何度やってもいつになったらエアが抜けることかと結構時間がかかりました。

 

慣らし200kmぐらい走りました。
以前はガツンとブレーキがかかっていたところ、マイルドなタッチに変わりました。

ローターを新品にしたからなのか?ブレーキパッドが良いのか?ブレーキホースが良いのか?分かりませんが良くなったことは間違いありません。

装着後の写真はキャプトンマフラーと一緒に次回アップしますね。
音とスタイルとってもいい感じです。
比較対象がスパトラ皿8枚ですが、アイドリング時は静かになり低速域から高速域までスムーズに吹け上がります。
性能良さか?キャブとのセッティングがマッチしたか?とにかく良い方向です。
スパトラ特有のゴロゴロやバリバリのエフェクト音が無く、程良い中低音でドコドコと聞いていて気持ち良さも感じました。
性能面でスパトラより落ちるのかと思っていたので意外でした。
またスパトラは上と下の抜け具合が広く感じます。
ペイトンプレイスのマフラー惚れました!
明日あさってと注文していた部品が届く予定になっています。

ディスクローター、ブレーキホース、ブレーキパッド、キャプトンマフラー、エキパイとガスケット類。
久々に週末じっくりいじれそうです。

また交換したらインプレや作業風景を写真でアップしていきますね。
ち、ちゅうもんしちゃいました!念願のキャプトンマフラー

img1047674565.jpg

ペイトンプレイスとWMで迷ったのですが、値段と取り付けステー部が都合良いので、ペイトンプレイスに決めました。おまけに機械曲げエキパイも。

img1047674573.jpg

JMCA対応品じゃないのですが、今のスパトラより上品に走れるものと思います。

早く音が聞きたいですね〜♪
モトさんからSR画像を投稿していただきました。
ありがとうございます。
クラシカルにうまくまとまっててかっこいいですね!

 

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